PARA LAS PERSONAS, EL CIELO ES EL LIMITE. PARA EL AVIADOR, EL CIELO ES SU CASA.

PASAJEROS QUE VUELAN CONMIGO

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domingo, 8 de diciembre de 2013

NUESTRA SEÑORA DE LORETO - PATRONA DE LA AVIACION

El día 10 de Diciembre, se celebra la festividad de Nuestra Señora de Loreto, Patrona de la Aviación.
Los aventureros pilotos españoles de principios del siglo XX eran conscientes de que volar en aquellos frágiles aviones hechos de madera, tubos, lona y 'cuerdas de guitarra', y con unas hélices movidas por pequeños motorcitos, hacía necesaria también la protección que pudieran obtener del mismo cielo. Por ello solicitaron y obtuvieron del Papa Benedicto XV la declaración del Patronazgo de Nuestra Señora de Loreto sobre la aviación española, lo que se estableció el 24 de marzo de 1920.

Pero los pilotos militares también quisieron que la Virgen de Loreto fuera declarada expresamente su propia Patrona, lo que obtuvieron oficialmente el día 7 de diciembre de 1920, manteniéndose hasta la actualidad al compás de la transformación de la Aviación Militar en el Ejército del Aire.
Esta advocación mariana proviene una muy antigua tradición piadosa que arranca del siglo XIII, según la cual la casa de Nazaret en la que nació y vivió la Virgen María y en la que recibió la anunciación por el Arcángel Gabriel y más tarde vivió la Sagrada Familia, fue cambiando de ubicación de modo milagroso.

Estos traslados de la casa, al ser llevados a cabo por ángeles, se hacían 'volando' y sucedían cuando un peligro la amenazaba, como en el año 1291 cuando, para salvarla de los mamelucos que habían invadido Palestina, apareció en Tarseto (Dalmacia).



En otras circunstancias, otro 'vuelo' llevó la casa a la costa italiana del Adriático, donde apareció en Loreto, de donde viene el nombre de esta advocación y que significa 'bosque de laureles'. Según los relatos tradicionales, aún 'voló' otras dos veces más hasta encontrar el lugar en el que actualmente se venera su imagen, que constituye uno de los centros de peregrinaje más famosos de Italia.
fuente: http://www.revistatenea.es/

Este sello fue acuñado en España en el año 1961, por el 50 º Aniversario  de la Aviación Civil Española.

La Virgen de Loreto de Sevilla, luce en su mano esta espectacular joya.

lunes, 14 de noviembre de 2011

Es un Avion? o es un Barco?

¿Es un avión que vuela bajo, o un barco muy veloz? Ni una cosa ni la otra. Es el Ekranoplano. Te invitamos a verlo!

lunes, 25 de abril de 2011

10 Cosas Que no Sabias Sobre Aviacion



1.- Sólo un porcentaje cercano al 25% de los pasajeros de primera clase pagan la tarifa completa. El resto son upgrades, reservas de puntos y empleados de las aerolíneas.



2.- Las aerolíneas actualizan las tarifas en sus ordenadores alrededor de 250.000 veces al día.



3.- Cada año se emiten 12 millones de billetes gratuitos por las millas de los programas de fidelización de las aerolíneas.



4.- En el aeropuerto O’Hare de Chicago, hay un despegue y un aterrizaje cada 37 segundos.



5.- Los primeros servicios de los aviones fueron simples agujeros en el fuselaje a través de los que incluso se podía ver el paisaje que se sobrevolaba.



6.- Cada año, el Centro de equipajes sin reclamar de Scottsboro, en Alabama, vende cerca de 10 millones de artículos procedentes de equipajes perdidos.



7.- Si se pusiera un Boeing 747 en vertical, sería tan alto como un edificio de 20 plantas.



8.- El avión es el segundo modo de transporte más seguro del mundo. Sólo el ascensor es más seguro.



9.- La tolerancia al alcohol cae cerca del 30% a los 30.000 pies, así que es más fácil emborracharse en el aire.



10.- El vuelo más largo del mundo es la ruta sin paradas de Nueva York a Hong Kong sobevolando el Polo Norte, que recorre 8.439 millas en 15 horas y 40 minutos.

jueves, 22 de abril de 2010

El Piloto y la Rata



Dicen que era un piloto experimentado. Muchas horas de vuelo en su haber. Pero que nunca le había sucedido una experiencia semejante.


Sobrevolaba el océano con su avioneta a hélice cuando lo sorprendió un ruido extraño debajo del asiento.
Una inmensa rata, correteaba entre sus pies. Fueron los minutos más patéticos de su carrera como piloto aéreo.
Un sudor frío recorrió su espalda mientras buscaba desesperadamente un lugar donde aterrizar de emergencia, detalle bastante difícil si tenemos en cuenta que volaba sobre el mar.

Y fue entonces que se le ocurrió un plan alternativo.

En vez de buscar un sitio para aterrizar, decidió levantar más altura. Se elevó por encima de lo que jamás había volado, y la rata, que no soportó la presurización, murió en el acto.
Hubiese dado cualquier cosa, porque alguien me contara esta historia, cuando era mas joven. Cuando estaba pendiente de todas las críticas. Cuando me importaba demasiado el “qué dirán”. Supongo que de haber oído la historia del piloto, hubiese logrado mucho más de lo que El Señor me demandaba por aquel entonces.

Siempre existirán las críticas constructivas y serán bienvenidas. Pero también estarán los roedores, aquellos que sólo corretean entre los pies de los que andan en las alturas.

Por algo, el genial Maxwell dice “Cuando quieras emprender algo, habrá mucha gente que te dirá que no lo hagas, cuando vean que no te pueden detener, te dirán cómo lo tienes que hacer, y cuando finalmente vean que lo has logrado, dirán que siempre creyeron en ti”.

A esos miles de pioneros, a los que pagan el precio de la crítica, a los que viven diez años adelantados, a los que están en la vanguardia, a los que se arriesgan a una milla extra, a los que no miden los costos, a los que provocan los éxitos; a todos ellos, les dedicamos esta historia.

Cuando sientas a los roedores, sube más alto.

Las ratas nunca soportarán la altura.

domingo, 14 de febrero de 2010

Muerte y Resurreccion de Florita


En un vuelo de Aerolineas Argentinas a Santiago, vieron que había una cucaracha afuera de una ventanilla a la que le pusieron el nombre de Florita. Observen en el minuto 3.30 como muere y resucita. Insólito.



jueves, 11 de febrero de 2010

24 Horas de Vuelos en 2 Minutos

Increible, este video lo recibi por mail, de un buen amigo.
24 hrs de vuelo en 2 min...
Todo lo que aparece en color amarillo son !¡¡AVIONES!!! en pleno vuelo.
Hay que mirar dos veces para comprender lo que sucede realmente... y lo fascinante que es!!!
Las imagenes se tomaron durante veinticuatro horas, para mostrar los vuelos por el mundo y luego, se condensaron para poderlas ver en, aproximadamente, dos minutos. Desde el espacio, se ve esta actividad como si fuera la de una colmena. Es posible observar, por la proyeccion de la luz solar sobre el planeta, que es verano en el norte. Se ve que el sol no se "pone" completamente en el extremo norte, ni "sale" completamente en el extremo sur. Hemos aprendido sobre la inclinacion de la tierra y como esto es la causa de que sea invierno o verano, y hemos tenido que imaginarnos como sucede. Aqui podemos "verlo" en esta muestra fotografica del trafico aereo, 24 horas por arriba de la superficie de la tierra...Podemos llegar a ver el patron de la luz del sol.
Ademas se nota como la actividad aerea se incrementa dramaticamente durante el dia y decrece notablemente a la noche.Si dices que volar te da miedo por los accidentes...te das cuenta de cuán infimo es el porcentaje???

jueves, 14 de enero de 2010

Donde Está el Piloto?


Como sabrán, Fomento ha anunciado, que los aeropuertos nacionales con un trafico inferior a los cincuenta vuelos diarios, estarán controlados por un ordenador, es decir, que quitaran a los controladores aéreos, que serán trasladados a otros aeropuertos mayores, donde hacen mas falta. Hasta ahí, parece que todo esta en orden, o eso me parece a mi, siempre que esos ordenadores, controlen bien, y no cometan fallos.

Y yo me pregunto, y los destinos con pocos pasajeros? esos vuelos, en donde apenas va gente, y que dicen que dan muchas perdidas económicas a las compañias, también serán los pilotos sustituidos por ordenadores? espero que no, hasta ahí podíamos llegar, pero conociendo como va todo no me extrañaría, ya que son capaces de ir al espacio y volver, mas fácil lo tienen pilotando aviones, hay algunos que hasta dirigen orquestas, y saben hacer de todo.

Ya me imagino las conversaciones por radio:- ordenador de torre a ordenador del vuelo 454 por ejemplo.

Que van a hacer todos esos pilotos que hacen vuelos cortos o de poco pasaje?

Menos mal que yo soy contable, y además no trabajo, porque si llego a ser piloto, y además uno de esos, me preocuparia.

sábado, 9 de enero de 2010

Un Avion Diferente

Me he encontrado esta imagen en la web, y me ha impresionado lo grande que es este avión, no encuentro mas datos, así que no puedo ampliar mas información.
Es muy grande, parece un edificio volante, habrá comunidad de vecinos?

martes, 5 de enero de 2010

Los Aeropuertos Canarios, Sin Luz


Las Palmas de Gran Canaria.- Una avería en el Centro de Control Aéreo de Canarias ha dejado hoy sin suministro eléctrico a sus ochos aeropuertos entre las 11.30 y las 11.52 horas (hora local), lo que ha obligado a suspender las operaciones de aterrizaje y despegue durante ese intervalo, han informado fuentes de AENA.
Las fuentes han señalado a Efe que se desconoce por el momento la causa de la avería, que ha afectado a las conexiones aéreas y a los vuelos con destino a Sudamérica que ocupan el espacio aéreo de Canarias.
Así mismo, AENA ha informado de que la avería ha obligado a una nueva regulación del tráfico aéreo y que se está dando salida a los vuelos con más celeridad para tratar de aminorar las demoras, así como de que se espera que en varias horas se recupere la normalidad.
En el caso de Tenerife como en el de Gran Canaria, cada cinco minutos se están produciendo las salidas y aterrizajes de vuelos con el fin de recuperar la normalidad lo antes posible, han explicado las fuentes de AENA.
En el momento de producirse la avería, había 43 vuelos pendientes de salir de los aeropuertos de Canarias: cinco de Fuerteventura, cinco de Tenerife norte, 10 en Lanzarote, 11 en Gran Canaria, 11 en Tenerife sur y uno en La Palma.
Los de La Gomera y El Hierro, sin embargo, no tuvieron problemas en las operaciones al no haber programadas salidas ni llegadas durante el tiempo que estuvieron los aeropuertos sin fluido eléctrico.
AENA recomienda a los usuarios que consulten su página web para conocer nuevas salidas y llegadas estimadas de los vuelos, ya que se actualiza constantemente.
Hasta que se produjo la avería, los aeropuertos operaban con normalidad tanto en las salidas como las llegadas, han indicado las fuentes, que han señalado también que el fallo se resolvió cuando se iba a activar el equipo de emergencia, por lo que finalmente este no fue necesario.

jueves, 19 de noviembre de 2009

Orion

Orión, es una constelación prominente, quizás la mejor conocida del cielo. Sus estrellas brillantes y visibles desde ambos hemisferios hacen que esta constelación sea reconocida universalmente (visible durante el invierno en el hemisferio norte, verano en hemisferio sur).

Orión se encuentra cerca de la constelación del río Eridanus y apoyado por sus dos perros de caza Canis Maior y Canis Minor peleando con la constelación del Tauro.
El Complejo de Nubes Moleculares de Orión. Es una gigantesca estructura de hidrógeno, polvo, plasma y estrellas nacientes que abarca la mayor parte de la constelación. El complejo ubicado a una distancia de 1.500 años luz de la Tierra está formado por nebulosas de emisión, nebulosas de reflexión, nebulosas oscuras y regiones HII.Destaca especialmente por ser una región de intensa formación estelar y por las extraordinarias nebulosas que la forman.

lunes, 16 de noviembre de 2009

Vuelo Iberia 0584

Vuelo de Iberia 0584 a Santiago, en simulador.

Nuestra Señora de Loreto (Patrona de la Aviacion)


Salve, Madre,
Salve, Reina del Cielo,
de la hermosura una estrella,
de la pureza el fulgor;
fuente del más puro amor,
nuestra esperanza está en ella,

Salve, Madre,
Salve, Reina del Cielo.
Si nuestras alas se quiebran,
al final de nuestro vuelo,
antes de llegar al suelo,
tus brazos con amor se abran,
Salve, Madre,
Salve, Reina del Cielo
El dia 10 de Diciembre, se celebra la Festividad de esta Patrona.

jueves, 29 de octubre de 2009

Tocar el Cielo


Jessica Cox es una joven de 25 años que nació sin brazos, pero eso no fué ningún obstáculo para ella porque con sus 2 fuertes piernas se propuso hacer todo lo que nadie se imaginó y lo logró.

Después de titularse como psicóloga, aprendió a conducir e incluso sacó cinturón negro de Taekwondo.


Después de 3 años de práctica Jessica se sacó el certificado para pilotar aviones ligeros en el estado de Arizona (Estados Unidos).

Ella reconoció que le aterraban los aviones y volar desde pequeña, aunque si soñaba en ser una heroína que volaba, un amigo suyo la convenció de volar e incluso entre sus planes está escalar una montaña.

sábado, 24 de octubre de 2009

Amelia

El 20 de noviembre se estrena en España la película Amelia dirigida por Mira Nair. El film es un drama biográfico, cuyo guión es de Ronald Bass (Biografía: Susan Butler, Mary Lovell, Elgen Long).

Amelia Earhart es una legendaria piloto de avión norteamericano que desapareció cuando volaba, en el año 1937, el océano pacífico con el objetivo de dar la vuelta al mundo.

Hilary Swank es la madre de esta leyenda estadounidense. Por su parte, Ewan McGregor representa el papel del padre del escritor Gore Vidal, quien fuera el amor más importante en la vida de Amelia. Richard Gere (George Putnam), interpreta al marido de Amelia y Virginia Madsen encarna el papel es la ex esposa de Putnam.

Muchas de la críticas no fueron del todo buena, especialmente la actuación de Richard Gere. Sin embargo la historia es atrapante y vale la pena conocerla.

El reparto está constituido por: Hilary Swank, Richard Gere, Ewan McGregor, Virginia Madsen, Christopher Eccleston

jueves, 13 de agosto de 2009

¿Es seguro volar?


Se dice que la probabilidad de tener un accidente aéreo es de 1 sobre 3.000.000, a la vez que la media de accidentes aéreos es de 1 por semana.


La verdad es que volar en avión es muy seguro, cada dia despegan y aterrizan millones de aviones en todo el mundo sin incidente alguno. Las compañías aéreas cuentan con miles de técnicos, mecánicos, pilotos muy profesionales, personal de mantenimiento, a la vez que los fabricantes, los reguladores, los controladores aéreos y todas las personas involucradas son de una profesionalidad intachable. Todo esto nos asegura llegar a nuestro destino sin problema alguno.

Cuando embartcamos en un avión, estamos en manos de auténticos profesionales. La inmensa mayoria de pilotos no han tenido incidente alguno a lo largo de su carrera. Si comparamos el numero de accidentes aéreos con los accidentes de tráfico en todo el mundo, las cifras hablan por si solas, si bien es cierto que en un solo accidente de avión pueden morir centenares de personas. Si decidimos ir a nuestro destino en coche en lugar de avión, dekjamos de estar en manos de los profesionales, para monernos a merced de conductores inexpertos, conductores bebido y cualquier otro desastre habitual en las carreteras.
(textos de retraso.com)

Obviamente los aviones tienen accidentes, y no hay nada 100% seguro.